প্রথম সেসেন মডেল 172 1956 সালে নির্মিত হয়েছিল। এই বিমান এবং অন্যান্য বয়স্ক বিমানের জন্য যন্ত্রাংশ খুঁজে পাওয়া কঠিন হতে পারে এবং প্রায়শই অত্যন্ত ব্যয়বহুল। আপনার যদি অংশগুলির একটি হ্যাঙ্গার পূর্ণ থাকে তবে সম্ভাবনাগুলি হল যে কেউ আপনার জায়্যে কিছু খুঁজছেন। সেই অংশগুলি বিক্রি করে একজন সহযোগী বিমান মালিককে সাহায্য করবে, আপনার হ্যাঙ্গারের আরও ঘর তৈরি করবে এবং কিছু গ্যাসের অর্থ সরবরাহ করবে।
আইটেম আপনি প্রয়োজন হবে
-
বিমান নির্মাতার ইলাস্ট্রেটেড পার্টস ক্যাটালগ
-
প্রতিটি অংশ জন্য অংশ সংখ্যা
-
ইঞ্জিন বা প্রপেলার রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ড (যদি প্রযোজ্য হয়)
অংশ গবেষণা। আপনার বিমান অংশ বিক্রি করার জন্য, আপনি অংশ সংখ্যা সনাক্ত করতে হবে। অংশে একটি মুদ্রিত ট্যাগ থাকতে পারে, অথবা অংশ নম্বরটি নিজেই মুদ্রিত বা খচিত হতে পারে।
একটি অংশ সংখ্যা স্পষ্ট না হয়, বিমান নির্মাতার এর চিত্রিত অংশ ক্যাটালগ সংখ্যা সংখ্যা গবেষণা। একবার আপনি ক্যাটালগের অংশটি সনাক্ত করার পরে, অংশগুলি ব্যবহার করা হয় এমন মডেলগুলি বা সিরিয়াল নম্বরের রেঞ্জগুলি নোট করুন। এই তথ্য অংশ ক্যাটালগ ব্যবহারযোগ্য কোড কলামে অন্তর্ভুক্ত করা হবে।
অংশ এর অবস্থা নির্ধারণ করুন। এই প্রশ্নের জবাব আপনার নোট করুন: (1) আপনার অংশ নতুন বা ব্যবহৃত হয় ?; (2) ব্যবহৃত হয়, সব উপাদান উপস্থিত থাকে ?; (3) জারা বিনামূল্যে জারা ?; (4) অংশ নকশা হিসাবে কাজ করে ?; (5) যদি অংশটি কাজ না করে তবে তা কি মেরামতযোগ্য?
যদি অংশটি ইঞ্জিন বা প্রপেলার হয়, তবে অংশটি শেষ হওয়ার পরে কতগুলি অপারেটিং ঘন্টা বিলুপ্ত হয়েছে? অপারেশন কত ঘন্টা ঘন্টা আছে? এই প্রশ্নের উত্তর ইঞ্জিন বা প্রপেলার রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ড অন্তর্ভুক্ত করা হবে।
কিছু অংশ প্রস্তুতকারকের দ্বারা "জীবন সীমিত" হয়। এর মানে হল যে নির্দিষ্ট সংখ্যক ঘন্টা বা ব্যবহারের চক্র পরে অংশগুলি স্ক্র্যাপ হিসাবে বিবেচিত হয়। জীবন সীমিত অংশ বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ রেকর্ড ট্র্যাক করা হয়। যদি জীবন-সীমিত অংশের জন্য ঘন্টা বা চক্রের মোট সংখ্যা নির্ধারণ করা যায় না, তবে অংশটিকে স্ক্র্যাপ বলে মনে করা হয়।
পরিবহন বিভাগের মহাপরিদর্শক অফিসের মতে, ইচ্ছাকৃতভাবে একটি জাল অংশ, বা তার জীবন সীমা অতিক্রমের একটি অংশ বিক্রি করা, একটি ফেডারেল অপরাধ। এই অপরাধের কঠোর জরিমানা এবং কারাগার সময় বহন করতে পারেন।
যদি আপনার অংশটি সমস্ত পরিষেবাযোগ্য না হয় তবে এটি এখনও স্মৃতিচিহ্ন বা সজ্জা হিসাবে মূল্য থাকতে পারে। যখন আপনি অপ্রয়োজনীয় অংশগুলি বিক্রি করেন, তবে আপনাকে অবশ্যই পরিষ্কারভাবে বলতে হবে যে অংশটি কাজ করে না এবং শুধুমাত্র সজ্জাসংক্রান্ত মানের জন্য হয়।
অংশ এর মান নির্ধারণ করুন। বিমান অংশ অত্যাশ্চর্য ব্যয়বহুল হতে পারে, তাই নিজেকে স্বল্প বিক্রি করবেন না। আপনার অংশটির মূল্য আপনার স্থানীয় ধাতব পুনর্ব্যবহারকারীর কাছ থেকে স্ক্র্যাপের মান এবং নতুন অংশের দামের মধ্যে কোথাও পড়বে।
যদি আপনার অংশটি পুনঃনির্ধারিত করা যেতে পারে (যেমন স্টার্টার, বিকল্প, যন্ত্র, ইত্যাদি), এটি প্রায়শই একটি "মূল" মান থাকবে। একটি কোর আইটেম একটি পরিষেবা কোম্পানী দ্বারা overhauled এবং পুনরায় বিক্রয় করা হয়। যদি কেউ কোনও পূর্বনির্ধারিত আইটেম কিনে, তবে একই সময়ে বিনিময় করার জন্য ক্রেতার কাছে কোনও "মূল চার্জ" ধার্য করা হয় না।
যদি আপনার কাছে বিক্রি করার অনেক অংশ থাকে, অথবা কোন পেশা হিসাবে অংশ বিক্রি করছে, তবে বিমানের অংশগুলির মূল্যের নির্দেশিকাটি অর্থোপার্জন করতে পারে। এটি আপনাকে এক জায়গায় সমস্ত অংশ মূল্য গবেষণা দেখতে সক্ষম করবে। রক্ষণাবেক্ষণ পেশাদারদের দ্বারা ব্যবহৃত একটি মূল্য গাইড avref.com হয়।
আপনার অংশ বিক্রি যেখানে সিদ্ধান্ত। আপনি যদি শুধুমাত্র কয়েকটি অংশ বিক্রয় করতে চান তবে বিনামূল্যে বা সস্তা বিকল্পগুলি আপনার জন্য ভাল কাজ করতে পারে। বিনামূল্যে মৌলিক বিজ্ঞাপন barnstormers.com স্থাপন করা যেতে পারে। আপনি eBay.com উপর সস্তাভাবে অংশ বিক্রি করতে পারেন।
যদি আপনার অংশগুলির তালিকাটি ব্যাপক হয় তবে একটি অংশ তালিকা / লোকেটার পরিষেবাটির সদস্যতা আপনাকে বিমানের রক্ষণাবেক্ষণ পেশাদারদের কাছে ভাল এক্সপোজার সরবরাহ করবে। এই পরিষেবাগুলির দুটি উদাহরণ partsbase.com এবং ilsmart.com।
পরীক্ষামূলক বা "হোমবিল্ট" বিশ্বের বাতিল করবেন না। যারা পরীক্ষামূলক পরীক্ষামূলক বিমান তৈরি করে তারা সর্বদা বিমানের অংশগুলি সন্ধান করছে যা মেরামত করা যেতে পারে বা তাদের বিমানের জন্য উপযোগী করা যেতে পারে। আপনার স্থানীয় পরীক্ষামূলক বিমান সংস্থার অধ্যায়টি ইএএ ওয়েবসাইট (সম্পদ দেখুন) এর মাধ্যমে পাওয়া যেতে পারে।
