ফেডারেল ইউএসপিএস বাল্ক মেইল ​​ট্রাক পরিবহন জন্য চুক্তিগত প্রয়োজন

সুচিপত্র:

Anonim

মার্কিন ডাক পরিষেবা (ইউএসপিএস) তার বাল্ক মেইল ​​বহন করার জন্য হাইওয়ে পরিবহন চুক্তি পুরষ্কার। প্রযুক্তিগত এবং আর্থিক শর্তাদির প্রস্তাবগুলি বিড অনুরোধের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে USPS এ জমা দেওয়া হয়। ইউএসপিএস বিড মূল্যায়ন করে এবং তার সেরা আগ্রহের জন্য গ্রহণ করে, তবে এটি সমস্ত বিড প্রত্যাখ্যান করতে পারে।

সাবেক ইউএসপিএস কর্মীদের

USPS সাবেক কর্মীদের সাথে চুক্তি করার অনুমতি দেওয়া হয় না। USPS এর সাথে চুক্তিবদ্ধ সংস্থাগুলি যে কোনও পূর্ব ডাক পরিষেবা কর্মচারীকে চিহ্নিত করতে হবে এবং চুক্তিবদ্ধ কাজ শুরু করার আগে চুক্তির কর্মকর্তাকে অনুমোদন করতে হবে। চুক্তিবদ্ধ কাজ শুরু হওয়ার পরে কোম্পানীর সাবেক ইউএসপিএস কর্মচারী নিয়োগের ক্ষেত্রে কোম্পানীকে অবশ্যই ঠিকাদারের তথ্য জানাতে হবে। যদি ডাক সার্ভিসটি সাবেক ইউএসপিএস কর্মচারীটির কোম্পানির ধারণার অনুমোদন দেয় না, তবে কোম্পানিকে অবশ্যই সাবেক কর্মচারীটিকে চুক্তির জন্য বলা পরিষেবাগুলি সরবরাহ করতে সমানভাবে যোগ্য ব্যক্তির সাথে প্রতিস্থাপন করতে হবে। অবসরপ্রাপ্ত ইউএসপিএস কর্মকর্তারা পোস্ট সার্ভিসের ভেতর যে কোনও অবস্থান পূরণ করে ডাক্তারি পরিষেবাটি ছেড়ে দেওয়ার পরে এক বছরের মধ্যে USPS এর সাথে চুক্তিবদ্ধ সংস্থাগুলির প্রধান কর্মী, বিশেষজ্ঞ বা পরামর্শদাতা হিসাবে কাজ করতে পারে না।

চু্ক্তি অবসান

ইউএসপিএস চুক্তিবদ্ধ কোম্পানির অংশে কোনও ডিফল্ট জন্য চুক্তি বা চুক্তির একটি অংশ বাতিল করতে পারে। কোম্পানী ভবিষ্যতে কর্মক্ষমতা পর্যাপ্ত আশ্বাস দিতে সক্ষম না হলে এটি চুক্তি বাতিল করতে পারে। চুক্তি বন্ধ হয়ে গেলে, ডাক পরিষেবাটি পরিষেবা বা সরবরাহের জন্য দায়বদ্ধ নয় যা এটি গ্রহণ করে নি, তবে সংস্থাটি "আইন দ্বারা প্রদত্ত যেকোন এবং সমস্ত অধিকার ও প্রতিকারের জন্য" ইউএসপিএস এর জন্য দায়বদ্ধ হতে পারে। কোম্পানি এবং তার অংশীদার বা তার প্রধান কর্মকর্তা চুক্তির ডিফল্ট গঠন করে এমন কাজ করতে পারে। ডিফল্ট কোন ক্ষেত্রে, ইউএসপিএস চুক্তির অবসান করতে পারে এবং চুক্তিবদ্ধ কোম্পানির "নোটিশ ও প্রতিকার" প্রদানের জন্য বাধ্য নয়। যদি এটি স্থির করা হয় যে সমাপ্তি অনুপযুক্ত ছিল, তবে সমাপ্তিটি সুবিধাজনক একটি বিবেচিত হবে, যা USPS এর সাথে চুক্তিতে অনুমোদিত।

যোগ করা সেবা

ইউএসপিএস এবং চুক্তিবদ্ধ সংস্থার মধ্যে সম্মত হওয়া ছাড়াও ট্রিপগুলি ভ্রমণকারীর কাছে যথাযথ বলে মনে হলে ভ্রমণের অগ্রগতি নিয়ে আলোচনা করা হয়। তিনি প্রো রটা বেতন এ ট্রিপ বা অতিরিক্ত সেবা অর্ডার করতে পারেন। কোম্পানী তারপরে ভ্রমণের খরচ এবং প্রো রটা পেমেন্টের পার্থক্যের জন্য ফেরত দিতে পারে, তবে ব্যয়গুলি প্রমাণ করতে তার কাছে দস্তাবেজ রয়েছে। পরিষেবাদি সম্পন্ন হওয়ার 90 দিনের মধ্যে এটি পরিশোধের জন্য অবশ্যই দায়ের করা আবশ্যক। চুক্তিবদ্ধ কাজের পাশাপাশি প্রদত্ত একাধিক পরিষেবাদি ক্ষেত্রে, কোম্পানির প্রতি মার্কিন ডলারে ফেরত দেওয়ার জন্য চূড়ান্ত পরিষেবাটি 90 দিন পরে রয়েছে। চুক্তিবদ্ধ সংস্থা এবং ইউএসপি যদি ক্ষতিপূরণ প্রদানের সাথে একমত হতে ব্যর্থ হয়, তবে চুক্তিতে "দাবি ও বিরোধ" ধারা অনুসারে পার্থক্য সমাধান করা হবে।