ইন্টারন্যাশনাল ফুয়েল ট্যাক্স এগ্রিমেন্ট (আইএফটিএ) হাওয়াই ও আলাস্কা বাদে এবং সমস্ত কানাডিয়ান প্রদেশগুলি কিন্তু উত্তর-পশ্চিম অঞ্চল, নুনাভাট এবং ইউকন ছাড়া সমস্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে আচ্ছাদিত করে। আইএফটিএ কারণে, মালবাহী সংস্থাগুলি যেমন মোটরসাইকেলগুলি সমস্ত রাজ্য ও প্রদেশগুলিতে ড্রাইভিং ক্রিয়াকলাপের জন্য একক ত্রৈমাসিক প্রতিবেদন সম্পূর্ণ করতে পারে। সেন্ট্রাল প্রসেসিং তারপর ক্যারিয়ার এর মোট জ্বালানী ট্যাক্স দায় নির্ধারণ করে এবং কিভাবে কর্তৃপক্ষ মধ্যে বিভক্ত করা হয়। ক্যারিয়ার তারপর একক পেমেন্ট করে বা গ্যাস কেনার সময় ইতিমধ্যে প্রদেয় মোট ঋণের মধ্যে পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে একক ছাড় প্রদান করে।
আপনার রাজ্যের ট্যাক্সেশন বিভাগের সাথে একটি আইএফটিএ লাইসেন্সের জন্য নিবন্ধন করুন। যোগ্যতা অর্জনের জন্য, লাইসেন্স দ্বারা আচ্ছাদিত প্রতিটি গাড়ির অবশ্যই তিনটি শর্ত পূরণ করতে হবে: তিনটি অক্ষ; দুই axles এবং 26,000 পাউন্ড বেশী ওজন আছে; অথবা একটি সমন্বয় যে 26,000 পাউন্ড মোট ব্যবহার করা হচ্ছে। এই caravans যেমন সম্পূর্ণরূপে গার্হস্থ্য উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয় যে যানবাহন অন্তর্ভুক্ত করা হয় না।
প্রতিটি গাড়ির লাইসেন্স বরাবর সরবরাহ decals সংযুক্ত করুন। একটি গাড়ির উপর দুই decals অবশ্যই, একটি ক্যাব উভয় পাশ বাইরে এক হতে হবে। Decals এবং লাইসেন্স উভয় বার্ষিক নবায়ন করা আবশ্যক।
রাষ্ট্র বা প্রদেশ দ্বারা ভাঙ্গা প্রতিটি ট্রিপ ভ্রমণ মাইলেজ, একসঙ্গে রেকর্ড একত্রিত।
গ্যাস স্টেশন এবং স্টোরেজ সুবিধা জন্য কেনা জ্বালানী সহ গাড়ির মধ্যে জ্বালানীর জ্বালানী সহ সব জ্বালানী ক্রয়ের জন্য একত্রিত একত্রিত করা।
একটি জ্বালানী ট্যাক্স রিপোর্টের জন্য প্রাসঙ্গিক রাষ্ট্র ট্যাক্সেশন বিভাগ ফর্ম পূরণ করুন এবং নির্দিষ্ট সময়সীমা দ্বারা জমা দিন। ক্যালেন্ডার চতুর্থাংশের শেষের এক মাসের শেষে প্রতিটি প্রতিবেদনটি কভারের শেষ তারিখের 30 এপ্রিল, 31 জুলাই, 31 অক্টোবর এবং 31 জানুয়ারি। প্রতিটি ত্রৈমাসিকে ব্যবহার করা হয়েছে কিনা তা বিবেচনা না করেই প্রতি ত্রৈমাসিকে একটি প্রতিবেদন জমা দিতে হবে।
পরামর্শ
-
কিছু রাজ্য কম্পিউটার স্প্রেডশিটগুলির মতো টেমপ্লেট ফর্মগুলি ইস্যু করে এবং ডেটা রিপোর্ট করতে আরও সহজ করে দেয়।
কিছু রাজ্য বন্ধ রাস্তা ভ্রমণের জন্য ছাড় দেয়, যার অর্থ পাবলিক হাইওয়ে ছাড়া অন্য ড্রাইভিং। এটি একটি বাণিজ্যিক সুবিধা মধ্যে ড্রাইভিং অন্তর্ভুক্ত করতে পারেন।
সতর্কতা
বেশিরভাগ রাজ্যে জ্বালানি করের প্রতিবেদন দেরী করার জন্য জরিমানা প্রযোজ্য।
প্রতিটি রাজ্য বা প্রদেশে অন্তত 15 শতাংশ লাইসেন্সধারী অডিট করা হয়। যদি সরবরাহকৃত রেকর্ডগুলি ভুল বা অপর্যাপ্ত প্রমাণ করে তবে দায়গুলি কোম্পানির কাছে প্রতিকূল ব্যবহার করে গণনা করা হবে, যেমনটি অনুমিত যে এটি চার মাইল ভ্রমণের জন্য একটি গ্যালন জ্বালানী ব্যবহার করেছিল।