ব্যক্তিগত ফ্লাইট বিশ্বের বিলাসিতা এক। যারা ব্যক্তিগত জেট চার্টার ব্যবসায় অপারেটিং সমাজ সমাজের উপরের অংশে elbows বুরুশ। আজ, বেশিরভাগ লোকেরা মনে করে বেসরকারি ফ্লাইটগুলি তাদের মূল্য পরিসরের বাইরে কিনেছে, তবে অনেকগুলি অ্যাপ্লিকেশান এবং বিশেষ পরিষেবাগুলি এটি নতুন ব্যবসা শ্রেণির মতোই তৈরি করেছে। কিছু ক্ষেত্রে, এটি প্রথম শ্রেণীর মধ্যে বসার চেয়ে আরও বেশি কার্যকর।
আপনি যদি বিমানের জন্য আবেগ রাখেন বা বিলাসিতা ভ্রমণের বিশ্বজুড়ে সহজেই বিনীত হন তবে আপনি একটি চার্টার ফ্লাইট ব্যবসায় শুরু করতে বিবেচনা করতে পারেন। আপনি যদি কোন একক বিমান কিনে থাকেন, চার্টারের একটি ফ্লিট, স্থান ভাড়া করেন বা কেবল ফ্লাইট ব্রোকার করেন, পেশাদার বিমানের জগতে জাম্পিং করা সহজ নয়। অনেকগুলি জটিল নিয়ম এবং বিধি রয়েছে - উল্লেখ করা নেই যে বিমানগুলি সস্তা নয়। বিমানের ব্যবসায়টি চালু করার জন্য যদি আপনার কাছে ইতিমধ্যে অর্থ থাকে, তাহলে সম্ভবত এমন একজন পেশাদার খোঁজার বিজ্ঞ সিদ্ধান্ত যা আপনাকে নোংরা জলের নেভিগেট করতে এবং একটি বায়ু চার্টার ব্যবসায় পরিকল্পনা তৈরি করতে সহায়তা করতে পারে। আপনার প্রথম ফ্লাইটটি বুকিং করার জন্য একটি বায়ু চার্টার ব্যবসায়িক পরিকল্পনা তৈরির থেকে আপনি যা আশা করতে পারেন তা এখানে।
বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করতে একটি এয়ার চার্টার ব্যবসায়িক পরিকল্পনা তৈরি করুন
চার্টার ব্যবসায় স্থল বন্ধ পেতে নগদ একটি বিশাল লোড প্রয়োজন। একটি নতুন জেট প্রতি বছর $ 700,000 থেকে $ 4 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের অপারেটিং খরচ সহ $ 3 মিলিয়ন থেকে 9 0 মিলিয়ন ডলার খরচ করতে পারে। এমনকি ব্যবহৃত বিমানটি হাজার হাজার ডলারের বিল আপলোড করতে পারে, কিন্তু আপনি একটি ঝলকযুক্ত চার্টার ব্যবসা করার জন্য নিজের মালিক হওয়ার প্রয়োজন নেই। ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) এর মতে, আপনি কেবল ছয় মাস ধরে কমপক্ষে এক বিমানের জন্য একচেটিয়া ব্যবহার করতে শুরু করুন। আপনি যদি কোনও বিমান ভাড়া বা ক্রয় করেন কিনা তা সত্ত্বেও আপনি সম্ভবত বিনিয়োগকারীদের প্রয়োজন বোধ করছেন না যতক্ষন না আপনি স্বাধীনভাবে ধনী না হন বা ইতিমধ্যেই এমন একটি জেট মালিক হন যা FAA নির্দেশিকাগুলি মেনে চলে।
একটি বায়ু চার্টার ব্যবসায়িক পরিকল্পনা আপনার চার্টার ব্যবসায়কে বাজারে একটি গর্ত পূরণ করে বিনিয়োগকারীদের খুঁজে পেতে এবং লাভজনকতার পথে চলতে সহায়তা করতে পারে তবে আপনাকে অবশ্যই কোন 135 135 অপারেশন চালানোর জন্য যাচ্ছেন তা ঠিক করতে হবে। পার্ট 135 কি জানেন না? আচ্ছা, এটা জটিল।
আপনি পার্ট 135 সম্পর্কে জানতে প্রয়োজন সবকিছু
পার্ট 135 একটি বিমান ট্যাক্সি (যেমন আপনার চার্টার ফ্লাইট) জন্য সমস্ত প্রবিধান এবং প্রয়োজনীয়তা রূপরেখা। এই পাইলটদের দক্ষতা প্রয়োজনীয়তা এবং বিমান রক্ষণাবেক্ষণ প্রবিধান অন্তর্ভুক্ত। চার্টার ব্যবসার কাজ করার জন্য একটি অংশ 135 শংসাপত্র থাকা আবশ্যক, তবে এক পাওয়ার সহজ নয়। একটি চার্টার ফ্লাইট ব্যবসায় শুরু অধিকাংশ মানুষ একটি বাণিজ্যিক টিকেট এবং সহায়ক রেটিং যথেষ্ট মনে হয়, কিন্তু এটা না। পাইলটদের সর্বনিম্ন প্রয়োজন:
- উড়ন্ত সময় 1,200 ঘন্টা।
- 500 ঘন্টা ক্রস দেশ উড়ন্ত।
- রাতে উড়ন্ত 100 ঘন্টা।
- প্রকৃত বা সিমুলেটেড যন্ত্রের সময়কালের 75 ঘন্টা (যার মধ্যে 50 টি ফ্লাইট হতে হবে)।
একইভাবে, প্রতিটি পার্ট 135 বিমান (যেমন আপনার চার্টার ব্যবসায়ে ব্যবহৃত বিমানগুলি) FAA দ্বারা অনুমোদিত হবে। প্রতিবার যখন আপনি আপনার ফ্লিটে একটি নতুন বিমান যুক্ত করেন বা একটি নতুন বিমান অপসারণ করেন, তখন নথিগুলি সম্পূর্ণরূপে সংশোধন করা এবং পুনরায় অনুমোদন করা আবশ্যক। আপনার পার্ট 135 সার্টিফিকেট পরিবর্তনগুলি সত্ত্বেও প্রতি একক বছরের পুনরায় মূল্যায়ন করা আবশ্যক।
অংশ 135 আপনি চালু করতে চান চার্টার ব্যবসা ধরনের উপর নির্ভর করে নির্বাচন করতে পারেন বিভিন্ন সার্টিফিকেট আছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি "দশ বা তার বেশি" 135 অপারেটর 30 টির কম যাত্রী এবং 7,500 পাউন্ডেরও কম লোডের সাথে একটি বিমান চালাতে পারে। অন্যদিকে, বেসিক পার্ট 135 অপারেটর লাইসেন্সের সাথে একটি চার্টার ব্যবসায়ের মধ্যে সর্বাধিক পাঁচটি পাইলট থাকতে পারে এবং তিনটি ভিন্ন বিমানের পাঁচটি মোট বিমানের মধ্যে বিমান থাকতে পারে। 135 টি অপারেশন শুরু করার জন্য এই জাতীয় নির্দেশিকাগুলি ন্যাশনাল বিজনেস এভিয়েশন অ্যাসোসিয়েশনের নির্দেশিকায় বর্ণিত।
FAA অনুমোদন একটি জেট চার্টার ব্যবসায় লাইভ বা ডাই হয়
FAA অনুমোদন ব্যতীত একটি চার্টার ব্যবসা চালু করা অসম্ভব, তবে প্রক্রিয়াটি জটিল। এফএএ-তে একাধিক প্লেন রয়েছে এমন একটি চার্টার ফ্লাইট ব্যবসায় শুরু করার জন্য অপারেশন ম্যানুয়াল প্রয়োজন। নিয়মাবলী এবং নিয়মগুলি ক্রমাগত আপগ্রেড করা হচ্ছে, তাই অনেক আশাবাদী চার্টার মালিক অপারেটর বা পরামর্শদাতা থেকে ইতিমধ্যে বিদ্যমান ম্যানুয়াল কিনতে পছন্দ করে। FAA পরিদর্শকেরা হিংস্র এবং একটি খুব কঠোর অনুমোদন প্রক্রিয়া যা অনুমোদিত হতে সপ্তাহ, মাস বা বছর সময় নিতে পারে। ম্যানুয়াল শুধু বুনিয়াদি।
পাঁচ ফেজ আবেদন প্রক্রিয়া সম্পন্ন
কেউ ধনী ও বিখ্যাত কাছাকাছি উড়ন্ত সহজ ছিল। এনবিএএর মতে, যারা চার্টার ফ্লাইট ব্যবসার শুরু করে তাদের অবশ্যই পাঁচটি ফেজ আবেদন প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে হবে - এবং এর শেষে এটি সম্ভবত মাত্র পাঁচটি পর্যায়গুলির চেয়ে অনেক বেশি সময় লাগবে।
এই প্রক্রিয়াটি FAA ফ্লাইট স্ট্যান্ডার্ডস ডিস্ট্রিক্ট অফিসের সাথে মিটিংয়ের সাথে শুরু হয়, তারপরে এফএএ-কে একটি আনুষ্ঠানিক চিঠি জমা দেয় যা তাদের সমস্ত বিভিন্ন বিধি এবং প্রবিধানগুলির সাথে আপনার সম্মতির রূপরেখা দেয়। তারপরে, আপনি আপনার প্রকৃত সম্মতি দস্তাবেজ আছে। আপনার অপারেশন ম্যানুয়াল কোথায়? আপনার রক্ষণাবেক্ষণ ম্যানুয়াল কোথায় (Yup, আপনার যদি আপনার বিমানের 10 টিরও বেশি আসন থাকে তবে আপনারও এটি দরকার)? আপনি অন্তত ছয় মাস জন্য এক বিমান একচেটিয়া ব্যবহার আছে? আপনি যদি না করেন, আপনি এমনকি স্থল বন্ধ পেতে সক্ষম হবে না। আপনার কর্মীদের সঠিকভাবে de-ice runways করতে পারেন? আপনি আপনার পাইলট সারসংকলন এবং মোট পাইলট ঘন্টা অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। প্রয়োজনীয়তা সম্পূর্ণ তালিকা এন বি এএ এর ওয়েবসাইটে বর্ণিত।
প্রমাণ করার পরে আপনি সম্পূর্ণ সঙ্গতিপূর্ণ, যারা একটি চার্টার ব্যবসা চালু করতে ইচ্ছুক বিক্ষোভ এবং পরিদর্শন ফেজ সম্মুখের দিকে সরানো। এই অপারেটর Onboard সঙ্গে 25 ঘন্টা বিমান উড়ন্ত অপারেটর প্রয়োজন। এমনকি 135 টি পাইলট প্রশিক্ষণ প্রোগ্রাম এবং একটি সম্পূর্ণ বিমান পরিদর্শন এছাড়াও আপনি মাটি বন্ধ পেতে আগে। চূড়ান্ত পদক্ষেপ সার্টিফিকেশন হয়। আপনি যদি পাঁচটি পদক্ষেপ পাস করেন তবে আপনার প্রথম ফ্লাইটটি চালু করা ভাল।
একটি ব্যক্তিগত চার্টার ব্রোকার কি?
সব চার্টারিং ব্যবসা একই নয়। আপনি কেবল প্রাইভেট প্লেনের একটি ফ্লিটের মালিকানাধীন খরচ এবং দায়িত্ব নেওয়ার পরিবর্তে ব্যবসায়িক জেট চার্টার পরিষেবাদির বিভিন্ন ধরণের জন্য ব্রোকার বিমানটি চান। আসুন আসল হও: বিমানগুলি একটি বিশাল বিনিয়োগ এবং FAA এর সাথে ডিল করা একটি মাথা ব্যাথা। সুতরাং, চার্টার দালাল আসলে কি করবেন?
চার্টার দালাল উচ্চ নেট মূল্য সহ সেলিব্রিটি এবং ব্যক্তিদের তাদের নিজের ব্যবহারের জন্য একটি চার্টার জেট ক্রয় খুঁজছেন যারা সঙ্গে elbows। এই অবস্থান সাধারণত বড় কমিশন, বোনাস এবং উদ্দীপনা সঙ্গে বিক্রয় হয়। প্রচুর ব্যয়বহুল আছে, তবে এটি কিছু কঠোর পরিশ্রমের সাথে আসে। ব্রোকার গ্রাহকদের তাদের বাজেট নির্ধারণ করতে সহায়তা করে, কোটগুলি একসাথে রাখে, গ্রাহক পরিষেবা প্রদান করে, বাণিজ্য শোগুলিতে অংশগ্রহণ করে, বাজার গবেষণা পরিচালনা করে এবং ব্যবসায়ের প্রশাসককে পরিচালনা করে। কখনও কখনও তারা পুরো সমতল বিক্রি; কখনও কখনও তারা অন-চাহিদা ব্যক্তিগত ফ্লাইট ধাক্কা একটি চার্টার কোম্পানী সঙ্গে কাজ করছি। এটি গাড়ী বিক্রয় অনুরূপ কাজ, কিন্তু বেতন বিশাল হতে পারে। কোম্পানির উপর ভিত্তি করে, বেসামরিক বেতনগুলি $ 32,000 থেকে $ 45,000 পরিসরের মধ্যে পড়ে এবং সবচেয়ে অভিজ্ঞ ব্রোকারগুলি 50,000 ডলারের বেশি করে তৈরি করে - তবে এতে অচপিত কমিশন এবং বোনাস অন্তর্ভুক্ত হয় না। একটি ব্যক্তিগত জেট খরচ $ 1 মিলিয়ন বেশী, শুধু একটি একক বিক্রয় থেকে কমিশন কল্পনা।
একটি চার্টার ব্রোকার হয়ে কিভাবে
আপনি যদি চার্টার ব্রোকার হিসাবে বিমান বিক্রি করতে চান তবে আপনাকে রাষ্ট্রের উপর নির্ভর করে একটি বিমান বিক্রেতা লাইসেন্সের প্রয়োজন হতে পারে। অনেক দালাল নির্মাতাদের সাথে সরাসরি কাজ করতে পছন্দ করে এবং চার্টার কোম্পানি, বিমান সংস্থাগুলি এবং ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের কাছে বিমান বিক্রি করে যোগাযোগ করে। অনেক পাইলট এবং প্রকৌশলী একটি পার্ট-টাইম কর্মজীবনের জন্য জেট বিক্রয় পছন্দ করে কারণ তাদের ইতিমধ্যে যোগাযোগ আছে এবং এটি খুবই লাভজনক। আপনি কে জানেন সবকিছু, কিন্তু বিলাসিতা ভ্রমণের জন্য আবেগ সঙ্গে যে কেউ এই কর্মজীবন একটি শট দিতে পারেন।
চার্টার ব্রোকার জন্য নতুন নিয়ম এবং রেগুলেশন
2018 সালে, পরিবহন অধিদপ্তর নতুন নিয়মাবলী ও বিধিমালা প্রকাশ করে এবং যারা বিমান ট্যাক্সি ও কম্যুটার প্লেনগুলি পরিচালনা করে তাদের জন্য সংশোধিত ছাড় প্রকাশ করে। এই উভয় ভোক্তাদের এবং প্রারম্ভিক ব্যবসা উভয় জন্য ব্যবসা fairer করতে লক্ষ্য। নিয়মাবলী বায়ু বাহক সঙ্গে ব্যবসায়িক সম্পর্ক প্রকাশ করার জন্য দালাল প্রয়োজন, কিন্তু তারা বায়ু বাহক সঙ্গে তাদের নিজস্ব চুক্তি আলোচনা এবং গ্রাহকদের যারা চার্টার পুনরায় বিক্রয় করার অনুমতি দেওয়া হয়। এখন অনৈতিক নিষেধাজ্ঞা রয়েছে যা এখন নিষিদ্ধ, তাই এনবিএএর ওয়েবসাইটে সমস্ত নিয়ম এবং বিধিগুলি পরীক্ষা করা ভাল।
