তেল পরিবহনের ঝুঁকি সম্পর্কে তথ্য

সুচিপত্র:

Anonim

পেট্রোলিয়াম শিল্প আন্তর্জাতিক শক্তি বাজারের জন্য অত্যাবশ্যক। যদিও পাইপলাইনগুলি তেল সম্পর্কিত সর্বাধিক সংখ্যার কারণ হতে পারে, ট্যাঙ্কারগুলি এখনও পরিবেশের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য বিপদ সৃষ্টি করে। জ্বালানি জাহাজগুলি প্রতিদিন লক্ষ লক্ষের দ্বারা তেল ব্যারেলে মনোনীত চ্যানেলে পাঠানো হবে। এইভাবে তেল পরিবহনের ক্ষেত্রে প্রচুর ঝুঁকি রয়েছে, তবে বিপদগুলি পুরষ্কারের চেয়েও বেশি হতে পারে না।

সনাক্ত

ইউএস এনার্জি ইনফরমেশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন জানিয়েছে যে ২007 সালের তেল উত্পাদন প্রতিদিন 85 মিলিয়ন ব্যারেল পৌঁছেছে। প্রায় অর্ধেক তেল তেল ট্যাঙ্কার দ্বারা বিশ্বব্যাপী পরিবহন করা হয়। পারস্য উপসাগরীয় অঞ্চলে হরমুজ নদীর তলদেশে প্রায় 17 লাখ ব্যারেল অপরিশোধিত তেল প্রেরণ করা হয়। ট্যাঙ্কার চকপয়েন্ট নামে পরিচিত সমুদ্রতীরবর্তী রুট বরাবর ভ্রমণ করে। এই chokepoints শক্তি পরিবহন জন্য কৌশলগত ধমনী হয় এবং অতএব পাইরেসি এবং বিপজ্জনক তেল spills জন্য উচ্চ ঝুঁকি। ইআইএ সতর্ক করে দেয় যে এমনকি কৌশলগত চোকেপয়েন্টগুলির অস্থায়ী বাধা এমনকি মোট শক্তির খরচে যথেষ্ট বৃদ্ধি পায়।

পরিবহন দুর্ঘটনা

ন্যাশনাল ওশানিক অ্যান্ড এটমস্ফিয়ারিক অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এনওএএএ) অনুসারে, ট্রান্সপোর্ট ট্যাঙ্কারগুলির তেলের তেল সমুদ্রের প্রায় 7.7 শতাংশ তেলের হিসাব। তবুও সাধারণ জনগণের মতামত ফ্রিকোয়েন্সির পরিবর্তে স্পিলের আকারের দ্বারা প্রভাবিত হয়। রেকর্ডে সবচেয়ে বড় তেল চলাচলের অধিকাংশই আলাস্কা-এ এক্সক্সন ভ্যালদেজ স্পিল সহ পরিবহন সম্পর্কিত দুর্ঘটনার ফলাফল।

সামুদ্রিক জীবন ঝুঁকি

টেক্সাস এন্ড এম ইউনিভার্সিটির মহাসাগরীয় প্রোগ্রাম সম্প্রতি আন্তর্জাতিক ট্যাঙ্কার মালিকদের দূষণ ফেডারেশন থেকে তেলের প্রভাব বিস্তারের একটি তালিকা প্রকাশ করেছে। তেল সম্পর্কিত ঘটনাগুলির সবচেয়ে ক্ষতিকর ফল ছিল সামুদ্রিক প্রাণীদের উপর প্রভাব। তেলের রাসায়নিক উপাদানগুলি থেকে বিষাক্ত প্রভাবগুলি সামুদ্রিক জীবনকে আঘাত করে হত্যা করে। সামান্য প্রাণঘাতী এক্সপোজারের মাত্রা এমনকি সামুদ্রিক প্রাণীদের খাদ্য সরবরাহ ও পুনরুত্পাদন করার দীর্ঘমেয়াদি প্রভাব ফেলতে পারে। খোলা পানিতে তেলের চলাচল সর্বাধিক মৌলিক স্তরে সামুদ্রিক খাদ্য শৃঙ্খলা দূষিত করে এবং বৃহত্তর প্রজাতির উপর মারাত্মক ডমিনো প্রভাব সৃষ্টি করে।

পাখি এবং স্তন্যপায়ীদের ঝুঁকি

মহাসাগরের মাধ্যমে তেল পরিবহনে জলজ পাখি এবং স্তন্যপায়ী প্রাণীদের সম্ভাব্য বিপদ সৃষ্টি হয়। একটি spill ঘটলে, এমনকি পেট্রোলিয়াম ক্ষণস্থায়ী এক্সপোজার পশুদের জন্য মারাত্মক হতে পারে। তেল যদি তারা এটি জন্মানো জন্তু প্রাণী করতে পারেন। যখন পাখি তাদের পাখির মধ্যে তেল পান, তখন তারা কেবল উড়তে তাদের ক্ষমতা হারায় না বরং জলরোধী আবরণ যা তাদের অত্যাবশ্যক অঙ্গ রক্ষা করে। বস্তুত, পুরোনো স্তন্যপায়ীদের তেল সম্পর্কিত জটিলতাগুলির কারণে হাইপোথার্মিয়া ভুগানোর সম্ভাবনা বাড়ছে। ক্যালিফোর্নিয়ার উপকূলীয় কমিশন জানায় যে ২150 পাখি সানফ্রান্সিসকো উপসাগরের 2007 কোস্কো বুসান তেলের বিস্তারের কারণে মারা গেছে। 1989 সালে কুখ্যাত এক্সক্সন ভ্যালদেজ শিলাটি তেলের স্লিকের আগে 30,000 পাখি এবং প্রায় এক হাজার অন্যান্য সমুদ্র স্তন্যপায়ী প্রাণঘাতী হত।

সরকারি প্রতিরোধ

এক্সক্স ভ্যালেজের ছোঁয়া পরে, রাজনীতিবিদ এবং গড় নাগরিক উভয় সরকারী প্রবিধান বৃদ্ধির জন্য clamored। তেল পরিবহনের ঝুঁকি 1998 সালে আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা কোডের দিকে পরিচালিত করে। এই অধ্যাদেশের জন্য গুণমান এবং জবাবদিহির নতুন মান অনুযায়ী ট্যাঙ্কার প্রয়োজন। এছাড়াও, পৃথক রাজ্যের তেল সংক্রান্ত দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য তাদের নিজস্ব আইন এবং পদ্ধতি আছে। ক্যালিফোর্নিয়ার কাস্টম কমিশন জানায় যে ক্যালিফোর্নিয়ার নিয়ন্ত্রক সংস্থার পরিবহন জাহাজগুলি তেল সরবরাহের জন্য অস্ত্রোপচারের পরিকল্পনাগুলি এবং 300 মিলিয়ন মার্কিন ডলারের অতিরিক্ত বীমা ব্যবস্থাপনার জন্য প্রমাণ করার জন্য প্রয়োজনীয় জাহাজগুলির প্রয়োজন।