কনটেইনার শিপিং এবং বাল্ক বিরতি মধ্যে পার্থক্য

সুচিপত্র:

Anonim

মহাসাগর জুড়ে পরিবহন করা মোট মালামালের মধ্যে মাত্র 5 শতাংশ বা তাই বায়ু দ্বারা ভ্রমণ করা হয় এবং অবশিষ্ট 95 শতাংশ জাহাজে স্থানান্তরিত হয়। চীনে উত্পাদিত একটি কম্পিউটার অংশ সম্ভবত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জাহাজের মাধ্যমে এটির পথ তৈরি করবে। শিপিং পণ্যসম্ভার দুটি প্রধান ফর্ম বিরতি-বাল্ক এবং containerization হয়।

আধারিকরণের

পাত্রে সমস্ত মাপের আসা এবং একটি মালবাহী জাহাজ জুড়ে গভীর ঝুলিতে বা বোর্ডে stacked পাওয়া যায়। তাদের ভিতরে তাদের সমস্ত পণ্য দিয়ে সময় সিল করা, ধারক শিপিং বিদেশী গ্রেপ্তার আইটেমগুলির একটি নিরাপদ উপায় সরবরাহ করে। পণ্য উত্পাদন থেকে আসবাবপত্র পরিবর্তিত হয়। তাপমাত্রা সংবেদনশীল পণ্যসম্ভার রেফ্রিজারেটেড পাত্রে রাখা হয়। আনলোড করার সময় হারানো ছাড়া কোনও কন্টেইনার সহজেই ট্রাক-বিছানা বা রেলপথ গাড়িগুলিতে পোর্টের বাইরে যেতে পারে।

ব্রেক-বাল্ক

ব্রেক-বাল্ক শিপিং বড় পাত্রে রাখা হয় না আইটেম, কিন্তু আলগা উপাদান নেই। নিজস্ব প্যাকেজিংয়ের সাথে, কার্ডবোর্ড বক্স বা ব্যাগের মতো বিরতি-বাল্ক আইটেমগুলি, মালবাহী মালামালগুলিতে লোড হয়ে যায়। কার্গো প্রায়শই ব্রেক-বাল্ক পাঠানো হয় কারণ একটি দোকানের জন্য ভোক্তা মালবাহী চালানের মতো একটি ধারক পূরণ করার জন্য যথেষ্ট নয়।

প্রতিটি উপকারিতা

এটি শিপিং প্রক্রিয়া streamlines হিসাবে ধারক গ্রেপ্তার একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা উপলব্ধ করা হয়। ক্রেন সহজে দ্রুত গতিতে একটি জাহাজ উপর এবং বন্ধ ধারক উত্তোলন। পোর্ট টার্নওভার সময় ব্যাপকভাবে হ্রাস করা হয়। ব্রেক-বাল্কগুলি এমন পোর্টগুলির জন্য সহজেই আসে যা কন্টেইনারগুলিকে পরিচালনা করতে সক্ষম নয়, কারণ তারা কনটেইনারগুলিকে উত্তোলন করতে প্রয়োজনীয় ক্রেনগুলির সাথে সজ্জিত নয়, বা বড় কন্টেইনার জাহাজগুলিকে বজায় রাখার জন্য যথেষ্ট গভীর নয়।