আধুনিক বিমান সংস্থাটি 70 এর দশকের শেষের দিকে অনেক পরিবর্তন করে চলেছে। এই পরিবর্তনগুলি বিমান সংস্থাগুলির মূল্য কৌশল এবং বিমান সংস্থার আয়কে প্রভাবিত করেছে।
1978 সালে নিষিদ্ধকরণের পর, মার্কিন বিমান সংস্থাগুলি মডেলকে নিখরচায় ব্যবস্থাপনা বা গতিশীল মূল্য হিসাবে অভিহিত করেছে। প্রতিটি মডেলের জন্য সর্বোচ্চ মূল্য প্রাপ্তির সময় এই মডেলটি বিমানটিকে প্রতিটি বিমানের সীট ক্ষমতা পরিচালনা করতে দেয়। ফলন ব্যবস্থাপনা প্রাপ্যতা, গ্রাহকের চাহিদা এবং প্রতিযোগী মূল্যের উপর ভিত্তি করে একটি জটিল পদ্ধতি। ফলস্বরূপ, পৃথক আসন মূল্য ক্রমাগত flux হয়।
যদিও ফলন ব্যবস্থাপনা এখনও পৃথক আসন মূল্যের প্রাথমিক পদ্ধতি, তবে চারটি প্রধান বাহিনী বাহিনীকে তাদের মূল্যনির্ধারণ কৌশলগুলি পরিচালনা এবং তাদের রাজস্ব বৃদ্ধির অন্য উপায় খুঁজে পেতে বাধ্য করেছে।
অপ্রবিধানের
1978 সালের এয়ারলাইন্স ডিগ্রিএলেশন অ্যাক্টটি সরকারী নিয়ন্ত্রণ থেকে আরও বেশি মুক্ত বাজার ভিত্তিক মডেলগুলিতে বিমানের নিয়ন্ত্রণে স্থানান্তরিত হয়। শিল্পের আধুনিকায়নের ফলে এয়ারলাইন্সগুলি তাদের ব্যবসা চালানোর জন্য আরও বেশি নমনীয়তা সরবরাহ করে, যা তারা উপযুক্ত বলে মনে করে এবং এর ফলে অনেকগুলি কার্যক্ষম পরিবর্তন ঘটে। বিশেষ উন্নয়নে বিমানবন্দরগুলি আন্ডার পরিবেশিত অঞ্চলে আরও রুট যুক্ত করে, হাব-এবং-স্পোক সিস্টেমের উন্নয়ন, নতুন বিমান সংস্থাগুলি এবং নিম্ন মূল্যের প্রবর্তন অন্তর্ভুক্ত করে। কম দামের সাথে, আরো গ্রাহকরা আকাশে নিয়ে যান, যা শিল্পকে আরও বাড়িয়ে তুলতে সাহায্য করে।
অনলাইন ফ্লাইট Aggregators
1990 এর দশকে ইন্টারনেট আমাদের দৈনন্দিন জীবনের অংশ হয়ে উঠেছে। আমরা অনলাইন ভ্রমণ ওয়েবসাইট এবং ফ্লাইট সংগ্রাহক দ্রুত বিস্তার দেখেছি। Priceline এবং Orbitz মত সাইট এয়ারলাইন্স থেকে ডিসকাউন্ট বা অব্যবহৃত আসন কেনা এবং তারপর সস্তা দামে তাদের জনসাধারণের কাছে বিক্রি।যদিও কোম্পানির বিভিন্ন ব্যবসায়িক মডেল ছিল (Orbitz গ্রাহকদের নির্দিষ্ট ফ্লাইটগুলি চয়ন করতে এবং Priceline.com 'নামটি আপনার মূল্যের' ব্যবসায়িক মডেলটি পেটেন্ট করে দেয় যেখানে গ্রাহকরা যে পরিমাণ মূল্য দিতে ইচ্ছুক তা নাম দেয়), তারা সবগুলি সফল ছিল। এয়ারলাইন্সগুলি লাভজনক কারণ ঐতিহ্যগত ফলন ব্যবস্থাপনা মূল্য কৌশল প্রয়োগ করার পাশাপাশি, অব্যবহৃত আসনগুলির তালিকাগুলি বিশুদ্ধ করার সময় বিমান সংস্থাগুলি রাজস্বের নিশ্চয়তা দেয়।
কম খরচে / সংক্ষিপ্ত হাউল এবং আঞ্চলিক ক্যারিয়ারের উত্থান
1 99 0 এবং ২000-এর দশকের প্রথম দিকে, দক্ষিণ-পশ্চিম এয়ারলাইন্সের মতো কম খরচে আঞ্চলিক ক্যারিয়ারগুলি অগ্রগতি লাভ করেছিল। কিছু গতিশীল মূল্যের প্রথাগত মূল্য কৌশল নিযুক্ত করার সময়, অন্যরা তাদের ব্যবসায়িক মডেল সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তন করে। সাউথ ওয়েস্ট ছোট্ট ভ্রমণ (বিন্দু-থেকে-পয়েন্ট-পদ্ধতি) সরবরাহ করে, এক সীটিং ক্লাস, ছোট প্লেন এবং স্থির মূল্য প্রস্তাব করে, যার ফলে কম দাম এবং আরো গ্রাহক হয়।
একটি লা কার্ট সেবা
২00২ সাল থেকে বর্তমান তেল ও গ্যাসের দাম ক্রমশ বৃদ্ধি পেয়েছে এয়ারলাইন্সের রাজস্বগুলিতে নাটকীয়ভাবে। টিকেটের দামের পাশাপাশি, মুনাফা বাড়ানোর জন্য মূল্যনির্ধারণ কৌশল অংশ হিসাবে বিমানগুলি ফি আরোপ করছে। আপগ্রেডগুলির জন্য ফি হিসাবে শুরু হওয়া কি খাবার, লাগেজ, আসন নিয়োগ এবং আরও অনেক কিছুতে ফি আকারে বাড়িয়েছে। এবং, এই ফি একটি পার্থক্য করা। এয়ারলাইন্সগুলি লা কার্টের দাম থেকে মাত্র 400 মিলিয়ন মার্কিন ডলার পর্যন্ত আয় আশা করছে।
