মোটরসাইকেল তাদের বায়ুসংক্রান্ত নকশা এবং উন্মুক্ত যাত্রীদের সঙ্গে গতি এবং "শীতল" সংজ্ঞায়িত। তাদের ভাল চেহারায় আপ টু ডেট স্টাইলিং, নিরাপদ ভ্রমণ, যান্ত্রিক দক্ষতা, কার্যকরী ফাংশন এবং নির্ভরযোগ্য চলমান, সমস্ত সাশ্রয়ী মূল্যের প্যাকেজের জন্য ভোক্তাদের ইচ্ছাগুলি একত্রিত করতে হবে। প্রকৌশলী এই দুই চাকাযুক্ত যানবাহনগুলির চেহারা এবং কার্যক্ষম ক্ষমতার সংজ্ঞা দিয়ে তাদের বেতন উপার্জন করে।
শিক্ষা
মোটরসাইকেলে প্রকৌশল এন্ট্রি-লেভেল চাকরির জন্য প্রকৌশল নকশা, যান্ত্রিক প্রকৌশল বা ইলেকট্রনিক্সের মতো প্রকৌশল বিশিষ্টতা অন্তত একটি স্নাতক ডিগ্রী প্রয়োজন। যারা গবেষণা ও উন্নয়নে আগ্রহী তাদের মাস্টারের ডিগ্রি থাকতে হবে এবং যারা ব্যবস্থাপনা পজিশন চান তারাও ব্যবসায় প্রশাসন অধ্যয়ন করতে পারেন। প্রকৌশল পাঠক্রমগুলি সাধারণত বীজগণিত এবং ক্যালকুলাস, রসায়ন এবং পদার্থবিজ্ঞান, এবং মানবিক, সাহিত্য ও সামাজিক বিজ্ঞান যেমন উদার শিল্পের ভিত্তি ভিত্তিক প্রকৌশল তত্ত্ব এবং প্রযুক্তিগত গবেষণা হিসাবে গণিতকে আচ্ছাদন করে। কোন লাইসেন্সিং প্রয়োজন হয় না, যতক্ষণ না ইঞ্জিনিয়াররা সরাসরি তাদের পরিষেবাগুলি অফার করে। এই ক্ষেত্রে, একটি দুই পর্যায়ে পরীক্ষা পেশাদার প্রকৌশলী এর শংসাপত্র প্রদান।
বেতন
যুক্তরাষ্ট্রে ব্যুরো অব লেবার স্ট্যাটিস্টিক্স মোটর গাড়ির উত্পাদন অধীনে মোটরসাইকেলের প্রকৌশলীকে শ্রেণীবদ্ধ করে, যেখানে সব ইঞ্জিনিয়ারদের গড় বেতন মে মাসে হিসাবে প্রতি ঘন্টায় $ 39.99 বা 83.180 ডলার প্রতি বছর ছিল। যান্ত্রিক ইঞ্জিনিয়ারগণ প্রতি ঘন্টায় 43.98 ডলার বা প্রতি বছর 91,470 ডলার উপার্জন করেছেন; এবং বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী প্রতি ঘন্টা 43.99 ডলার বা প্রতি বছর 91,490 ডলার পেয়েছেন। যানবাহনগুলির সাধারণ চেহারার জন্য দায়ী শিল্প শিল্পীরা গড় প্রতি ঘন্টায় $ 42.44 বা প্রতি বছর 88,280 ডলার উপার্জন করেছেন। অবশ্যই, মাস্টার্স ডিগ্রী সহ যারা সাধারণত স্নাতক ডিগ্রী সঙ্গে যারা তুলনায় উচ্চ মজুরি পাবেন।
উপকারিতা
মোটরসাইকেল ইঞ্জিনিয়ারদের তাদের কোম্পানীর সব কর্মচারীদের দেওয়া সুবিধা গ্রহণ। যদিও এই পার্থক্যগুলি নিয়োগকর্তার দ্বারা পৃথক, যদিও হার্লি-ডেভিডসনের দেওয়া প্রস্তাবগুলি তুলনামূলক উদাহরণ দেখায়। তারা স্বাস্থ্যের যত্ন নেওয়ার জন্য চিকিৎসা, প্রেসক্রিপশন, দাঁতের ও দৃষ্টি পরিকল্পনাগুলি দিয়ে শুরু করে। একটি pretax স্বাস্থ্য সঞ্চয় অ্যাকাউন্ট খোলা চিকিৎসা খরচ জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদান করতে পারেন। জীবন এবং অক্ষমতা জন্য বীমা অনিশ্চিত ঘটনা যত্ন নেয়। ছুটির দিন এবং ছুটির জন্য পরিশোধ করা হয় এবং শিক্ষাদান প্রতিদান ইঞ্জিনিয়ারদের তাদের শিক্ষা চালিয়ে যেতে পারবেন। কোম্পানি একটি স্টক ক্রয় পরিকল্পনা, মোটরসাইকেল ক্রয় এবং একটি অবসর পরিকল্পনা ডিসকাউন্ট ডিসকাউন্ট উপলব্ধ করা হয়।
ভবিষ্যৎ
শ্রম পরিসংখ্যান ব্যুরো 2008 থেকে ২018 সাল পর্যন্ত সব প্রকৌশল চাকরি 11 শতাংশ বাড়িয়েছে, যা সমস্ত পেশায় সকল কাজের জন্য গড়। দুর্ভাগ্যবশত, মোটর গাড়ির শিল্পের জন্য এটি সত্য নয়, যেখানে পেশাদার পেশাসমূহ প্রায় 1২ শতাংশ হ্রাস পাবে, যান্ত্রিক প্রকৌশলীদের চাকরি প্রায় 11 শতাংশ হ্রাস পাবে। একটি শিল্পে চাহিদা অভাব সাধারণত অর্থ হ্রাস আরো ধীরে ধীরে বা এমনকি হ্রাস করা হবে। এটি আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার বৃদ্ধির কারণে, যা নির্মাতাদের জন্য খরচ বৃদ্ধি করেছে। হ্যারি-ডেভিডসন নামে একমাত্র বড় আমেরিকান মোটরসাইকেল কোম্পানী বাকি, যদিও হন্ডা মতো কিছু আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলি তাদের আমেরিকান গাছপালাগুলিতে প্রকৌশলীদের প্রয়োজন।
2016 পারমাণবিক প্রকৌশলীদের বেতন সংক্রান্ত তথ্য
যুক্তরাষ্ট্রের ব্যুরো অব লেবার স্ট্যাটিস্টিক্স অনুসারে, পারমাণবিক প্রকৌশলীরা 2016 সালে 102২0 ডলারের গড় বেতন পেয়েছেন। কম প্রান্তে পারমাণবিক প্রকৌশলীরা ২5,770 ডলারের ২5 শতাংশ হারে বেতন পেয়েছেন, যার অর্থ 75 শতাংশ এই পরিমাণের চেয়ে বেশি। 75 তম শতাংশ বেতন 1২4,420 ডলার, যার অর্থ 25 শতাংশ বেশি উপার্জন করে। ২016 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরমাণু প্রকৌশলী হিসাবে 17,700 জন নিযুক্ত ছিল।
