আমি একটি ট্রাকিং ব্যবসা শুরু করতে হবে কি?

সুচিপত্র:

Anonim

একটি ট্রাকিং ব্যবসায় পরিচালনা করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে: কোম্পানি সরঞ্জাম ভাড়া নিতে পছন্দ করতে পারে, এটি ট্রাকগুলি কিনে এবং অন্য কোম্পানির মালিকানাধীন ট্রেলারগুলিকে টেনে নিতে সিদ্ধান্ত নিতে পারে, বা এটি নিজের সমস্ত সরঞ্জাম কিনে নিতে পারে। এই অপারেশন প্রতিটি সুবিধার এবং অসুবিধা আছে। স্বাধীন ফালি মালিকদের জন্য সবচেয়ে বড় অসুবিধা হল বেশিরভাগ ট্রাক এবং ট্রেলার ইউনিট কেনার ব্যয়। সরঞ্জাম ভাড়ার জন্য চয়ন কোম্পানিগুলির জন্য সবচেয়ে বড় সুবিধা হল সমস্ত সরঞ্জামের উপর উপলব্ধ ট্যাক্স deductions।

ফেডারেল রেগুলেশন

ফেডারেল মোটর ক্যারিয়ার সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, (এফএমসিএসএ) ট্রাকিং শিল্পকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং সামগ্রীর সকল আন্তঃস্থল পরিবহন পরিচালনা করে। এফএমসিএসএ নিরাপত্তা এবং পরিচালনামূলক নিয়ম এবং প্রবিধান ম্যান্ডেট, যা মাপসই সমস্ত সংস্থা মেনে চলতে হবে। কোনও সংস্থা ক্লায়েন্টদের বাণিজ্যিক পরিষেবা সরবরাহ শুরু করার আগে এটি নিবন্ধীকরণ, লাইসেন্সিং এবং ক্রিয়াকলাপ সম্পর্কিত FMCSA এর নিয়মগুলি মেনে চলতে হবে। একটি ট্রাকিং কোম্পানি একটি একক ট্রাক এবং ড্রাইভার বা একটি বড় ফ্লিট গঠিত হতে পারে, তবে সমস্ত নতুন সংস্থাগুলি অবশ্যই তার নতুন প্রবেশাধিকার নিশ্চিতকরণ প্রোগ্রাম অনুসারে FMCSA এর সাথে একটি আবেদন জমা দিতে হবে। এই প্রোগ্রামটি একটি স্থায়ী অপারেটিং অথরিটি এবং পরিবহন বিভাগ (ডিওটি) নম্বর প্রদানের পূর্বে যথাযথ ব্যবস্থাপনা নিয়ন্ত্রণ এবং সুরক্ষা প্রবিধানগুলি সম্মতির মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত নতুন কোম্পানিগুলিকে নিরীক্ষণ করে। FMCSA 16 বাণিজ্যিক নিরাপত্তা বাহক নিরাপদ অপারেটিং অপরিহার্য যা নিরাপত্তা নিয়ম, চিহ্নিত করা হয়েছে।

নিবন্ধন এবং লাইসেন্সিং

সমস্ত নতুন সংস্থাগুলি কোনও ক্লায়েন্টদের তাদের পরিষেবাগুলি সরবরাহ করার পূর্বে একটি অপারেটিং কর্তৃপক্ষের জন্য FMCSA এর সাথে উপযুক্ত ফি সহ একটি অ্যাপ্লিকেশন ফাইল করতে হবে। একটি কোম্পানির দ্বারা প্রয়োজনীয় অপারেটিং কর্তৃপক্ষের টাইপ এবং সংখ্যা তাদের ক্লায়েন্টদের প্রদানের উদ্দেশ্যে যে পরিষেবাগুলি প্রদান করতে চান তার উপর নির্ভর করে। কোম্পানিটি যে ভৌগোলিক অবস্থানে কাজ করবে সেগুলি সরবরাহ করা পরিষেবাগুলির সরবরাহ এবং মালবাহী পরিবহনের পরিপ্রেক্ষিতে কোন অপারেটিং কর্তৃপক্ষের প্রয়োজন তা নির্ধারণের জন্য সংস্থাগুলিকে সহায়তা করার জন্য FMCSA সরকার ওয়েবসাইটটিতে স্ব-শ্রেণীবদ্ধকরণ ব্যবস্থা সরবরাহ করে। বাণিজ্যিক মোটর বাহক পণ্য, যাত্রী এবং উৎপাদন সুবিধা দ্বারা উত্পাদিত সমস্ত রকমের পণ্য পরিবহন, যার আকার বা বিপজ্জনক উপকরণগুলির জন্য বিশেষ পারমিটগুলি প্রয়োজন এমন অনেক পণ্য সহ। সমস্ত মোটর ক্যারিয়ার অবশ্যই তাদের দ্বারা পরিচালিত বা পাস করা সমস্ত রাজ্যগুলির নিয়মাবলীগুলি মেনে চলতে হবে।

আর্থিক দায়িত্ব

বাণিজ্যিক ট্রাকিং কোম্পানিগুলি অবশ্যই তাদের সরঞ্জাম ও পণ্যসম্ভারের জন্য বীমা কভারেজ সরবরাহ করতে, নিশ্চিতকরণ বন্ধন পোস্ট করতে এবং আইনী প্রক্রিয়া এজেন্ট নিয়োগ করতে হবে। প্রয়োজনীয় বীমা কভারেজের পরিমাণ কোম্পানির আকার, মালামাল পরিবহনের ধরন এবং ক্যারিয়ারের নিরাপত্তা রেকর্ডের উপর নির্ভর করে। ফেডারেল মোটর ক্যারিয়ার সুরক্ষা প্রশাসন ওয়েবসাইট প্রয়োজনীয় বীমা এবং লাইসেন্সের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্য সরবরাহ করে।

কর্মিবৃন্দ

কোন ট্রাকিং কোম্পানির জীবনযাত্রা পেশাদার যাত্রী যারা যাত্রী বা মালবাহী পরিবহন। ফেডারেল মোটর ক্যারিয়ার সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অনুযায়ী, বাণিজ্যিক ট্রাক ড্রাইভারগুলি মেডিক্যালিক যোগ্যতা অর্জন করা উচিত এবং বাণিজ্যিক মোটর গাড়ি চালানোর জন্য যথাযথভাবে লাইসেন্স দেওয়া উচিত। ড্রাইভারদের একটি বর্তমান চিকিৎসা কার্ড বহন করতে হবে এবং একটি বাণিজ্যিক ড্রাইভার লাইসেন্স, (সিডিএল) প্রাপ্ত করতে হবে। উভয় সংস্থা এবং ড্রাইভারগুলি অবশ্যই চালকটি পরিচালনা করতে পারে এমন ঘন্টা-সেবার পরিষেবা নিয়ন্ত্রণকারী নির্দিষ্ট নিয়মগুলি পালন করতে হবে। একটি ট্রাকিং কোম্পানিকে এফএমসিএসএর প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা, রক্ষণাবেক্ষণ ও পরিচালনামূলক রেকর্ডগুলি বজায় রাখতে, ক্লায়েন্ট মালবাহী প্রেরণ এবং ড্রাইভারের জন্য বেতন, বীমা এবং প্রশাসনিক সহায়তা প্রদানের জন্য প্রশাসনিক কর্মীদেরও প্রয়োজন হবে।

উপকরণ

নতুন ট্রাকিং কোম্পানির ব্যবস্থাপনা কর্মী নির্ধারণ করতে হবে যে সরঞ্জামটি অর্জন ও বজায় রাখার জন্য কোন বিকল্পটি কোম্পানির কার্যকরী এবং আর্থিক চাহিদাগুলির জন্য সর্বোত্তম। কর্মীরা ক্রয় বা সরঞ্জাম ভাড়া নিতে হবে। জ্বালানী, রক্ষণাবেক্ষণ, দুর্ঘটনা এবং জরুরী ভাঙ্গন কেনার জন্য কোম্পানিগুলি নীতি এবং পদ্ধতিগুলি বিকাশ করতে হবে। ট্রাকের মালিকানাধীন কিছু সংস্থা বড় ট্রাকিং সংস্থার সাথে তাদের সরঞ্জামগুলি পছন্দের পছন্দ করে, যা সরঞ্জামগুলিতে বয়স সীমাবদ্ধতা রাখে। একইভাবে, অনেক বীমা কোম্পানি পুরানো ট্রাকগুলিতে কভারেজ সরবরাহ করবে না এবং রাস্তায় তাদের সাথে যাওয়ার জন্য অনুরোধ করতে পারে এমন সম্ভাব্য রাইডারগুলির উপর অন্যান্য সীমাবদ্ধতাগুলি নির্ধারণ করবে।